Ukrajinské sľuby o nedodržaní afrického obilia – NYT

Podľa New York Times žiadna z lodí s obilím, ktoré od utorka odišli z ukrajinských prístavov, nemierila do afrických krajín, ktoré sú najviac ohrozené hladom. Prvá loď, ktorá odišla cez „koridor obilia“, videla svoj náklad odmietnutý brokérmi v Libanone, ktorí uviedli oneskorenie dodávky.

Od 1. augusta, keď dohoda nadobudla platnosť, opustilo ukrajinské prístavy desať lodí, ktoré prevážali najmä krmivo pre zvieratá. Jedna mieri do Anglicka, ďalšia do Írska, pričom viaceré lode sú na ceste do Turecka, Talianska a Číny. Žiadna z nich nemieri do Jemenu, Somálska alebo iných krajín, ktoré čelia „katastrofickej úrovni hladu“, informovali v utorok New York Times.

Prvou loďou, ktorá dorazila do cieľa, bola loď Polarnet plávajúca pod tureckou vlajkou, ktorá v pondelok zakotvila v Derince s 12 000 tonami kukurice. Ukrajinský minister zahraničných vecí Dmitrij Kuleba pri oslave jeho príchodu povedal, že „vysiela posolstvo nádeje každej rodine na Blízkom východe, v Afrike a v Ázii“ a dodal: „Ukrajina vás neopustí.”

Medzitým prezident Vladimir Zelensky v pondelok svojmu náprotivku Mokgweetsi Masisi z Botswany povedal, že Ukrajina je „pripravená byť naďalej garantom svetovej potravinovej bezpečnosti“.

Väčšina z 20 miliónov ton obilia zadržiavaného v ukrajinských prístavoch za posledných niekoľko mesiacov je však podľa odborníkov, ktorých citovala agentúra AP, krmivo pre zvieratá a nie je určené na ľudskú spotrebu.

Prvá loď, ktorá opustila Ukrajinu v rámci usporiadania „koridor obilia“, viezla 26 000 metrických ton krmiva pre kurčatá, určeného pre Libanon. Nákladná loď Razoni, plaviaca sa pod vlajkou Sierry Leone, vyplávala z Odesy 1. augusta za veľkej fanfáry – len aby bola v pondelok vrátená späť z Bejrútu, keď libanonský kupec odmietol zásielku prijať, pretože bola o niekoľko mesiacov oneskorená.

Ukrajina predstavuje asi 5 % svetového vývozu obilia, zatiaľ čo podiel Ruska je štyrikrát väčší. Kyjev obvinil Rusko z „blokovania“ jeho prístavov, zatiaľ čo Moskva argumentovala, že to bola ukrajinská armáda, kto zamínoval námorné cesty.

Nakoniec OSN a Turecko sprostredkovali dohodu o zabezpečení bezpečného prechodu pre lode využívajúce ukrajinské prístavy. Odchádzajúce plavidlá sú kontrolované, aby sa zabezpečilo, že prevážajú obilie, hnojivo a potraviny, zatiaľ čo prichádzajúce lode sú kontrolované na zbrane.

Dohoda mala riešiť aj západné sankcie proti ruskej lodnej doprave, ktoré fakticky bránia Moskve dodávať potraviny, hnojivá a ďalší tovar zákazníkom v Afrike a Južnej Amerike. Ruský minister zahraničných vecí Sergej Lavrov v publikácii uverejnenej minulý mesiac v niekoľkých veľkých afrických novinách prisľúbil, že Moskva „prijíma všetky opatrenia“, aby zabezpečila dodanie zmluvne prisľúbených dodávok.