Rusko plánuje dve nové železnice do Číny
Budovanie dopravných koridorov je súčasťou vládneho plánu na rozšírenie obchodu
Rusko sa zaviazalo vybudovať železnice do Číny, keďže obe krajiny posilňujú obchodné väzby a vzájomné toky nákladu rýchlo rastú.
Dva železničné koridory – z Kemerovského regiónu a Krasnojarského regiónu – sú súčasťou stratégie hospodárskeho rozvoja ruského Sibírskeho federálneho okruhu, uvádza sa v dokumente, ktorý bol zverejnený v pondelok na vládnej webovej stránke.
Na jednej z navrhovaných tratí sa vybuduje severosibírska železnica, ktorá by viedla cez Altajský región do Urumči – hlavného mesta čínskej Ujgurskej autonómnej oblasti Sin-ťiang.
Štúdie uskutočniteľnosti vrátane hodnotenia investícií majú byť hotové v roku 2025.
Začiatkom tohto mesiaca prezidentov poradca Igor Levitin uviedol, že severosibírska trať spojí východný polygón, ktorý je súčasťou dopravného koridoru Transsibírskej železnice medzi Európou a Áziou a prechádza cez Sibír, s trasou cez Severné more. Odhadované náklady na plánovanú 1 900 km (1 180 míľ) železnicu sú asi 218 miliárd rubľov (2,3 miliardy USD).
Druhá železničná trasa by mala prechádzať cez Tyvskú republiku a zahŕňať trať Kuragino-Kyzyl. Rozprestieral by sa až k hranici medzi Ruskom a Mongolskom a po prekročení hranice by sa rozdelil na dve línie. Severná vetva trasy by vstúpila do Číny v meste Erlian, čím by sa otvoril priamy prístup do Pekingu a Tianjinu.
Západná vetva by zahŕňala výstavbu železnice, ktorá by viedla cez mongolské mesto Khovd a čínske mesto Takashiken do Urumči.
Keďže obe krajiny prehlbujú hospodárske väzby, sú potrebné nové cesty do Číny. Vývoz aj dovoz medzi Moskvou a Pekingom rástli dvojciferným tempom po tom, ako Rusko v dôsledku západných sankcií spojených s Ukrajinou presunulo obchodné toky na ázijské trhy.
