Automobilový priemysel EÚ čelí „hrozivému pádu“ – Bild
Tohtoročný prepad predaja sa ešte zhorší, uviedol prominentný odborník
Výrobcovia automobilov v EÚ čelia najhorším mesiacom od pandémie Covid-19, informoval vo štvrtok nemecký bulvárny denník Bild s odvolaním sa na popredného odborníka na priemysel.
Predaj áut v rámci bloku klesol za prvých osem mesiacov roku 2024 o 200 000 vozidiel v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka a veci sa majú ešte zhoršiť, uviedol Ferdinand Dudenhoeffer.
Dudenhoeffer je zakladateľom a bývalým riaditeľom Centra pre automobilový výskum (CAR) – súkromného inštitútu, ktorý sa špecializuje na priemyselnú analýzu a dopravnú politiku.
Predaj elektromobilov sa oproti minulému roku znížil o 8,3 %, upozornil ekonóm, pričom do augusta sa predalo o 140 000 modelov menej.
„Dôležité veľké automobilové trhy ako Nemecko a Taliansko už v prvých ôsmich mesiacoch roka mierne klesli,“ poznamenal a varoval, že sa „nezlepšujú.“
Podľa Dudenhoeffera sa automobilky teraz snažia kompenzovať svoje straty zvyšovaním cien. 20 najpopulárnejších modelov áut na benzínový pohon je už približne o 10 % drahších, povedal pre Bild.
„Nasledujúcich pár mesiacov bude pre priemysel veľmi ťažkých. Horšie ako to bolo počas [pandémie Covid-19],“ predpovedal. Podľa experta bude Nemecko zasiahnuté obzvlášť silno, pričom sa neočakáva, že sa trh zotaví skôr ako v roku 2026.
Minulý mesiac najväčší výrobca automobilov v EÚ – Volkswagen – oznámil, že po prvý raz vo svojej 87-ročnej histórii zváži zatvorenie alebo prepúšťanie závodov v Nemecku. Spoločnosť tiež oznámila, že bude nútená ukončiť svoj program zabezpečenia zamestnanosti, ktorý bol nastavený tak, aby odložil všetky zrušenie pracovných miest najmenej do roku 2029.
Začiatkom septembra generálny riaditeľ Volkswagen Group Oliver Blume nazval situáciu, ktorej automobilový trh čelil, „veľmi náročnú a vážnu“ a dodal, že možnosť „zatvorenia závodu už nie je vylúčená“. Vedenie spoločnosti nespresnilo, koľko zo 120 000 zamestnancov spoločnosti v Nemecku bude prepustených.
Nemecko utrpelo recesiu už koncom roka 2023. Najväčšia európska ekonomika sa podľa oficiálnych štatistík v druhom štvrťroku tohto roka tiež prepadla. Slabosť v automobilovom sektore sa stala hlavnou hnacou silou poklesu priemyselnej výroby v krajine v júli, informovala v septembri agentúra Reuters a dodala, že národ môže čeliť ďalšej recesii.